Kurzinfo
Die Warnanlage Minimel Lynx warnt Personen im Gleisumfeld vor herannahenden Zügen. Im automatischen Betrieb als «Automatic Track Warning System» (ATWS) werden die Zugfahrten mittels Schienenkontakten, die an einen Sender HSF-L angeschlossen sind, erfasst. Der Sender übermittelt die Zugfahrt per Funk an die Zentrale EZE-L, welche die akustische und optische Warnung auslöst. Die Ausfahrt des Zuges aus der Baustelle wird manuell durch den Sicherheitswärter an der Zentrale EZE-L oder automatisch per Schienenkontakt erfasst.
Der Einsatz von Minimel Lynx als ATWS erfolgt typischerweise auf Baustellen mit räumlicher Ausdehnung von einigen hundert Metern. Bei Gleisumbauten erfolgt der Einsatz auch bei Baustellen mit wesentlich grösserer Ausdehnung, die dann in einzelne Warnsektoren von einigen hundert Metern Länge aufgeteilt werden.
