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Breve informazione

Il sistema di allarme Minimel Lynx avverte le persone in prossimità del binario dell’avvicinamento dei treni. Nel funzionamento automatico come "Automatic Track Warning System" (ATWS) i movimenti dei treni vengono rilevati tramite contatti di binario collegati ad una pulsantiera radio HSF-L. La pulsantiera radio trasmette l’informazione via radio alla centrale EZE-L, che fa scattare l'allarme acustico e ottico. L’uscita del treno dal cantiere viene effettuata manualmente dall'addetto alla sicurezza sulla centrale EZE-L o automaticamente dal contatto di binario.

Minimel Lynx è tipicamente utilizzato come ATWS nei cantieri con un'estensione di diverse centinaia di metri. Nel caso di lavori di rinnovo dei binari, può essere utilizzato anche in cantieri con una lunghezza molto più estesa, che può essere suddivisa in singoli settori di allarme su lunghezze di diverse centinaia di metri.

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Hotline

Sistemi di allarme per il noleggio (M2S):
+41 62 749 0 777 (7x24h)

Sistemi di allarme macchine (MWK):
+41 62 749 0 695

Sistemi di allarme permanente (PWA/ISP):
+41 62 749 0 771 (7x24h)

Passaggi a livello (flex/eBue):
+41 62 749 0 772 (7x24h)

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Prodotti

Questi sono i singoli componenti

Servizi

Vi offriamo questi servizi

Consulenza e vendita

I nostri specialisti esperti e competenti saranno lieti di assistervi nella scelta della configurazione del sistema più adatta alle Vostre esigenze. Tutte le soluzioni saranno prese in considerazione e la soluzione più economica verrà elaborata con Voi.

Noleggio

Avete bisogno di materiale aggiuntivo per un cantiere? Oppure vorreste noleggiare un intero impianto senza preoccupazioni? I nostri specialisti del noleggio Vi assistono nella pianificazione del cantiere, consegnano il materiale necessario direttamente sul posto e installano il sistema per Voi - in modo che i Vostri collaboratori possano iniziare subito a lavorare.

Per ulteriori informazioni: Noleggiare sistemi di allarme

Manutenzione

I sistemi di allarme sono utilizzati sul cantiere in diverse condizioni atmosferiche. Per garantire che tutti gli apparecchi funzionino sempre in modo affidabile, eseguiamo la manutenzione periodica prevista dalla legge. Se necessario, ripariamo le apparecchiature danneggiate in modo rapido e semplice e ci assicuriamo che possiate svolgere il Vostro lavoro in qualsiasi momento con apparecchiature sostitutive.

Per ulteriori informazioni: Manutenzione dei sistemi di allarme

Istruzione e formazione

La sicurezza nei cantieri ferroviari è la nostra priorità assoluta. I nostri corsi e le formazioni per operatori, montatori e progettisti sono costantemente orientati a questo obiettivo. La formazione orientata alla pratica con molti esempi di applicazione rende i partecipanti idonei all'uso quotidiano - per la massima sicurezza e per il funzionamento affidabile e senza problemi dei sistemi. Potete trovare ulteriori informazioni sui nostri corsi e sull'iscrizione qui.

Per ulteriori informazioni: Formazione per sistemi di allarme

  • Adatto a qualsiasi dimensione di cantiere - progettazione di sistemi modulari
  • Montaggio rapido - costi e facilità d'uso ridotti anche in piccoli cantieri
  • Interruzioni del lavoro più brevi - Avvertimento al momento giusto in qualsiasi punto dei grandi cantieri edili attraverso la commutazione automatica dei settori ASU
  • Maggiore sicurezza - rilevamento automatico dei treni con la massima affidabilità
  • Risparmio di costi - funzionamento completamente automatico senza vedetta
  • Protezione degli investimenti a lungo termine - piena compatibilità con le versioni precedenti
  • Investimenti più contenuti e maggiore utilizzo della capacità produttiva - tutti i tipi di cantieri possono essere assicurati con le stesse attrezzature
  • A seconda delle esigenze, il sistema può funzionare in modo completamente automatico o semiautomatico con il conteggio manuale del treno
  • Il funzionamento con alimentazione esterna riduce i costi di esercizio (sostituzione delle batterie)
  • Rilevamento separato dei treni fino a 4 punti di annuncio
  • Il funzionamento di più sistemi su una sola frequenza radio consente la suddivisione dei cantieri in settori
  • Il sistema può essere ampliato in qualsiasi momento e a basso costo grazie alla nostra ampia offerta di noleggio
Informazioni sul sistema

Commutazione automatica del settore d’allarme

I cantieri lunghi sono tipicamente suddivisi in settori d’allarme con una lunghezza di 800 m. Durante i lavori di costruzione, le macchine da cantiere, gli escavatori strada-rotaia e le squadre di costruzione mobili cambiano spesso la loro posizione tra questi settori d’allarme. Con la commutazione automatica dei settori (ASU), il settore d’allarme viene cambiato automaticamente senza che l'operatore della macchina debba fare nulla. Questo garantisce che l'avviso all'interno dei settori sia sempre corretto in termini di tempo e luogo. La sicurezza e la disponibilità sono così aumentate. Inoltre, il lavoro può continuare senza interruzioni quando si cambia settore. Ciò consente una più efficiente gestione del cantiere.

Protezione dal rumore grazie alla regolazione automatica del volume

Per evitare disturbi inutili, gli apparecchi della Schweizer Electronic avvertono con il necessario volume - non più forte. Ciò è reso possibile dalla regolazione automatica del livello sonoro intelligente con ALADIN (=Automated Level Adaption Due to Identified Noise), di cui ogni avvertitore della Schweizer Electronic è dotato. Tramite il microfono integrato in ogni avvertitore, viene controllato individualmente il volume di avviso necessario in funzione del rumore ambientale. In un cantiere tranquillo, il volume di avviso viene automaticamente ridotto da 126dB a 96 dB. In questo modo l'avviso acustico viene emesso con la massima sicurezza e allo stesso tempo le emissioni acustiche sono ridotte al minimo.

Alimentazione elettrica dell'impianto

L'alimentazione delle unità cablate viene fornita tramite il Lynx Power-Box, che è collegato alla rete elettrica a 230V o ad un generatore esterno. Il Power-Box permette anche al gestore di accendere e spegnere il sistema.
I dispositivi radio vengono dotati di potenti alimentatori ricaricabili. Ciò garantisce il funzionamento autonomo del sistema di rilevamento dei treni per un intero turno di lavoro.