Infos en bref
Lorsqu'il est utilisé comme "système d'alerte commandé par un poste d’aiguillage" (SCWS), les trains et les véhicules ferroviaires qui s’approchent sont détectés par les données du système de signalisation (enclenchement, système de contrôle) et une annonce est émise en temps utile. Il n'est pas nécessaire d'installer des détecteurs de trains temporaires ou d'utiliser des annonceurs. Seul le centre de contrôle EZE-MWA et tout autre dispositif d'annonce doivent être placés sur le site.
Le Minimel Lynx comme SCWS est généralement utilisé sur tous les types de chantiers de construction. Il est utilisé pour protéger à la fois les interventions ponctuelles de courte durée et des interventions plus longue, tout en proposant une couverture spatiale de plusieurs centaines de mètres.
La position des chantiers, les paramètres d'annonce requis (délai d'alerte, type d’annonce) et la carte avec le réseau ferroviaire sont configurés sur une application web ou importés via une interface. Sur la base de ces données, un logiciel d'annonce détermine de manière entièrement automatique les points d'annonce et de réarmement des chantiers et surveille les mouvements sur le réseau ferroviaire. Les mouvements des véhicules ferroviaires sont mis à la disposition du logiciel d'annonce par le poste d’aiguillage.
