Infos en bref

Le système d'annonce Minimel Lynx avertit les personnes se trouvant à proximité de la voie ferrée de l'approche des trains. En exploitation automatique en tant que "Automatic Track Warning System" (ATWS), les mouvements des trains sont détectés au moyen de détecteurs reliés à un émetteur HSF-L. L'émetteur transmet le mouvement du train par radio à la centrale de d’annonce EZE-L, qui déclenche l'annonce acoustique et optique. Une fois que le train quitte le chantier le réarmement du dispositif est réalisé manuellement par le préposé à la sécurité sur la centrale d’annonce EZE-L ou automatiquement des détecteurs de réarmement.
Le Minimel Lynx est généralement utilisé comme ATWS sur les chantiers ferroviaires, avec une couverture spatiale de plusieurs centaines de mètres. Dans le cas des travaux de renouvellement des voies, il est également utilisé sur les chantiers de construction d’une taille beaucoup plus importante, qui sont ensuite divisés en plusieurs secteurs d'annonce de plusieurs centaines de mètres de long.