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Infos en bref

Le système d'annonce Minimel Lynx avertit les personnes se trouvant à proximité de la voie ferrée de l'approche des trains. En exploitation automatique en tant que "Automatic Track Warning System" (ATWS), les mouvements des trains sont détectés au moyen de détecteurs reliés à un émetteur HSF-L. L'émetteur transmet le mouvement du train par radio à la centrale de d’annonce EZE-L, qui déclenche l'annonce acoustique et optique. Une fois que le train quitte le chantier le réarmement du dispositif est réalisé manuellement par le préposé à la sécurité sur la centrale d’annonce EZE-L ou automatiquement des détecteurs de réarmement.

Le Minimel Lynx est généralement utilisé comme ATWS sur les chantiers ferroviaires, avec une couverture spatiale de plusieurs centaines de mètres. Dans le cas des travaux de renouvellement des voies, il est également utilisé sur les chantiers de construction d’une taille beaucoup plus importante, qui sont ensuite divisés en plusieurs secteurs d'annonce de plusieurs centaines de mètres de long.

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Location de systèmes d'alerte (M2S) :
+41 62 749 0 777 (7x24h)

Systèmes d'alerte (MWK) :
+41 62 749 0 695

Systèmes d'alerte permanents (PWA/ISP) :
+41 62 749 0 771 (7x24h)

Passages à niveau (flex/eBue) :
+41 62 749 0 772 (7x24h)

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Produits

Voici les différentes composantes

Services

Nous offrons ce service

Conseil et vente

UNos spécialistes expérimentés et compétents seront heureux de vous aider à choisir la configuration de système la plus appropriée pour vos applications. Toutes les demandes sont prises en compte et la solution la plus économique est élaborée avec vous.

Location

Vous avez besoin de matériel supplémentaire pour un chantier ? Ou vous souhaitez louer un dispositif entier sans vous soucier de rien ? Nos professionnels de la location vous aident à planifier le chantier, à livrer le matériel nécessaire directement sur place et à installer le système pour vous - afin que vos collaborateurs puissent commencer à travailler immédiatement.

Pour plus d'informations, voir: Location de systèmes d'annonce

 

Maintenance

Les systèmes d'annonce sont utilisés dans toutes les conditions météorologiques dans l'environnement sévères des chantiers ferroviaires. Afin de garantir un fonctionnement fiable de tous les appareils à tout moment, nous nous ferons un plaisir d'effectuer pour vous la maintenance périodique imposé par la loi. Si nécessaire, nous réparons rapidement et facilement les équipements endommagés et veillons à ce que vous puissiez faire votre travail à tout moment avec des équipements de remplacement.

Plus d'informations sous: Maintenance des systèmes d'annonce

Cours et formation

La sécurité sur les chantiers ferroviaires est notre priorité absolue. Nos cours et formations pour les opérateurs, les installateurs et les planificateurs sont systématiquement axés sur cet objectif. La formation axée sur la pratique, avec de nombreux exemples d'application, rend les participants aptes à l'utilisation quotidienne - pour une sécurité maximale et un fonctionnement fiable et sans problème des systèmes. Vous trouverez ici de plus amples informations sur nos cours et sur l'inscription.

Pour plus d'informations, voir: Formation aux systèmes d'annonce

  • Convient à toute taille de chantier de construction - conception de système modulaire
  • Montage rapide - coûts réduits et facilité d'utilisation, même sur les petits chantiers
  • Interruptions de travail plus courtes - Avertissement au bon moment et en tout lieu sur les grands chantiers grâce à l'ASU (à commutation automatique de secteur à sécuriser)
  • Sécurité accrue - détection automatique des trains avec la plus grande fiabilité
  • Économie de coûts - fonctionnement entièrement automatique sans annonceurs
  • Protection des investissements à long terme - compatibilité rétroactive totale
  • Des investissements plus modestes et une meilleure utilisation des capacités - tous les types de chantiers peuvent être sécurisés avec le même équipement
  • Selon les besoins, le système peut fonctionner de manière entièrement automatique ou semi-automatique avec décomptage manuel des circulations
  • Le fonctionnement avec une alimentation électrique externe réduit les coûts d'exploitation (changement de batterie)
  • Détection séparée des trains jusqu'à 4 points de détections
  • L'exploitation de plusieurs systèmes sur une même fréquence radio permet de diviser les chantiers en secteurs
  • Le système peut être étendu à tout moment et à faible coût grâce à notre offre de location étendue
À propos du système

Commutation automatique des secteurs d’annonce à sécuriser

Les longs chantiers de construction sont généralement divisés en zones d'annonce d'une longueur de 800 m. Pendant les travaux de construction, les engins de chantier, les excavateurs rail-route et les équipes de construction mobiles changent souvent d'emplacement entre ces secteurs d'annonce. Avec l'ASU (Automatic Sector Switching Unit), le secteur d'annonce est changé automatiquement sans que l'opérateur de la machine n'ait à faire quoi que ce soit. Cela garantit que l'annonce dans les secteurs est toujours correcte en termes de temps et de lieu. La sécurité et la disponibilité sont ainsi accrues. En outre, le travail peut être poursuivi sans interruption lors d'un changement de secteur. Cela permet une exploitation plus efficace des chantiers.

Protection contre le bruit grâce à l'ajustement automatique du volume sonore

Pour éviter tout bruit inutile, les appareils de Schweizer Electronic annoncent aussi fort que nécessaire - pas plus fort. Ceci est rendu possible par l'astucieux réglage automatique du niveau sonore avec ALADIN (=Automated Level Adaption Due to Identified Noise), dont est équipé chaque avertisseur sonore de Schweizer Electronic. Grâce au microphone intégré dans chaque haut-parleur, le dispositif d'annonce contrôle individuellement le volume d'annonce nécessaire et s'adapte au bruit ambiant. Si l'environnement est calme, le volume de l'annonce est automatiquement réduit de 126 dB à 96 dB. Ainsi, l'annonce acoustique est émise avec un maximum de sécurité et en même temps les émissions sonores sont réduites au minimum.

Alimentation électrique du dispositif

L'alimentation électrique des unités câblées est assurée par le boîtier d'alimentation Lynx, qui est connecté au secteur 230V ou à un électrogène. Le boîtier d'alimentation sert également à l'opérateur comme interrupteur de marche/arrêt du système.
Les appareils radio sont équipés de puissants accus rechargeables. Cela permet d'assurer le fonctionnement autonome du dispositif d’annonce pendant toute une journée de travail.